Sunday, February 27, 2011

Armin Strom bei Asprey, London


Die Armin Strom Regulator Water wird bald Ronnies Handgelenk schmücken!


Virgin Racing
Virgin Racing setzte sich gegen die starke Konkurrenz zahlreicher Mitbewerber durch und nahm 2010 zum ersten Mal an der Formel-1-Weltmeisterschaft der FIA teil. Mit diesem Neueinsteiger kündigt sich eine neue Ära in der Formel Eins an.
Das Team wurde ursprünglich von John Booth und Graeme Lowden gegründet, deren Organisation Manor Motorsport in Nordengland unvergleichliche Erfolge in der Formel 3 erzielte und eine bedeutende Rolle bei der Entwicklung einiger der grössten Talente des Rennsports spielte. Sie taten sich mit dem Konstrukteur Nick Wirth zusammen, der nach zehn Jahren der erfolgreichen Entwicklung von Fahrzeugen für Indy-Rennen und die Le-Mans-Sportwagenklasse zur Formel Eins zurückkehrte. Seine Stärke liegt im innovativen und kostengünstigen Konstruktionsansatz. Zusammen mit der Investitionskraft von Sir Richard Branson’s Virgin, einer der bekanntesten, erfolgreichsten und interessantesten Marken weltweit, kreierten sie ein neues Team-Konzept und profitierten dabei von der neuen wirtschaftlichen Aufbruchsstimmung in der Formel Eins und dem Resource-Restriction-Agreement, das den Rennsport neu definiert.
Das Debüt von Virgin Racing wurde ein wahrer Härtetest. Das Team hatte innerhalb von nur sechs Monaten ein komplett neues Auto entwickelt, das vollständig digital im CFD (Computational Fluid Dynamics)-Verfahren und ohne die sonst in der Formel Eins üblichen sehr kostenaufwendigen Windkanaltests konstruiert worden war. Gleichzeitig baute es einen neuen Stützpunkt in South Yorkshire und stellte eine Gruppe von Konstrukteuren, Ingenieuren und Mechanikern zusammen, die den Herausforderungen eines aufstrebenden Formel-Eins-Teams gewachsen waren.
In der ersten Saison kämpfte Virgin Racing hart mit seinem stärksten Konkurrenten Lotus Racing, wobei die beiden Teams sich häufig die Plätze der besten Neueinsteiger untereinander streitig machten. Im November 2010 sicherte sich der russische Sportwagenhersteller Marussia, der Virgin Racing während der gesamten ersten Saison gesponsert und die aufrichtige Entschlossenheit und das enormes Potenzial der Mitwirkenden erkannt hatte, einen bedeutenden Anteil an dem britischen Rennfahrerteam. Dadurch ist die langfristige Zukunft des Teams gesichert und gewährleistet, dass es seinen ehrgeizigen Zielen von Rennen zu Rennen näher kommt.









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